Le Bureau de construction "Panorama" a développé la version 9.5.0 de cette banque de données. La nouvelle version ajoute la conversion des cartes vectorielles en formats d'échange. Les systèmes d’information pour le soutien des activités de développement urbain (ISOGD) et les fonds régionaux de données spatiales peuvent recevoir des données aux formats SHP, DXF, MIF/MID. Les ensembles de données sélectionnés sont convertis à la volée au format spécifié. Toutes les données stockées restent dans leur format d'origine. Selon les résultats de conversion, un protocole d'exportation est généré. Les données converties peuvent être obtenues via un navigateur ou un serveur d'échange.

On a ajouté la génération de liens vers les zones géographiques couvertes pour les appareils mobiles et les applications tierces. Le lien est généré conformément à la spécification TMS (Tile Map Service). Il permet aux applications mobiles d'accéder à des cartes construites à partir de données spatiales.

Le mode de contrôle d'intégrité des données lors du traitement d'un grand nombre d'enregistrements (plus de 2 millions) a été optimisé. La procédure de surveillance assure la détection rapide des pannes, et la procédure de récupération automatique permet de maintenir le système en état de fonctionnement.

La sécurité des données est assurée par la délimitation des droits d'accès en fonction des outils de sécurité intégrés au système d'exploitation. L'authentification de base, l'authentification Digest, l'authentification système (via serveur web) et l'authentification de domaine (Kerberos ou Active Directory) sont prises en charge. La sécurité est renforcée par l'utilisation de l'authentification directe lors de l'interaction avec la base de données.

La connexion à la base de données s'effectue avec les droits de l'utilisateur qui travaille avec le système. Le complexe est adapté pour fonctionner sur une large gamme de systèmes d'exploitation (Astra Linux SE, Ubuntu, RED OS, MS Windows et autres) et d'architectures (Intel, Elbrus, Baikal). Le programme est enregistré au registre des logiciels nationaux sous le numéro 1862.

La banque de données cartographiques numériques et de télédétection constitue la base de la mise en place d'une infrastructure de données spatiales aux niveaux fédéral, régional et municipal, dans les systèmes d'information des entreprises. Dans le cadre d'un espace géoinformationnel unifié, la Banque de données cartographiques numériques et de télédétection réalise la collecte, le stockage, le contrôle de la qualité, la recherche et la distribution de données spatiales dans des formats d'échange. Les données spatiales sélectionnées à l'aide du programme peuvent être placées pour un accès multi-utilisateurs sur le Serveur SIG et publiées conformément aux normes internationales OGC WFS, WFS-T, WMS, WMTS, WCS sur le serveur d'applications GIS WebService SE. Les utilisateurs peuvent accéder aux données à la fois depuis un client léger (à l'aide de GIS WebServer SE) et depuis des applications de bureau (GIS "Panorama", GIS "Operator"). La banque de données cartographiques numériques et de télédétection permet la construction d'un stockage en nuage de données spatiales, la fourniture d'un accès à ces données, ainsi que la génération et la mise à jour automatisées de couvertures géographiques.

L'état actuel des données spatiales est affiché à l'aide de schémas de cartes, qui sont maintenus pour chaque type de données stockées : cartes vectorielles, données de télédétection, matrices de hauteur et modèles de terrain. On fournit le stockage à distance d'ensembles de données spatiales dans un système de stockage de fichiers, la maintenance des versions des ensembles stockés, la mise à jour des cartes de disponibilité des données, la collecte et la génération automatisées de métadonnées, la génération et la mise à jour des couvertures géographiques. La collecte et la génération automatisées des métadonnées sont effectuées conformément aux normes ISO 19115:2003, Information géographique — Métadonnées et ISO/TS 19139, Information géographique — Métadonnées — Implémentation du schéma XML. Des copies réduites des images de données sont générées automatiquement, les sommes de contrôle des fichiers et l'intégralité des ensembles de données sont vérifiées. Le placement des données spatiales dans le stockage de fichiers est effectué avec vérification d'intégrité, contrôle de la structure et du contenu des données. Les résultats des travaux sont enregistrés et saisis dans la base de données de métadonnées. On assure la sauvegarde automatique des métadonnées et du stockage des données spatiales avec contrôle d'intégrité et récupération des données. L'interface multilingue est prise en charge.

Le portail "Banque de données spatiales" démontre les capacités d'organisation du stockage, de la comptabilisation et de la distribution des cartes vectorielles, des données de télédétection, des matrices d'élévation et des modèles de terrain. Le portail contient des cartes vectorielles au format SXF, générées à partir de données provenant de sources ouvertes (OpenStreetMap, VMap0). Les données spatiales comprennent des cartes des sujets de la Fédération de Russie, des pays et des villes proches et lointaines. Au total, il existe plus de 450 cartes vectorielles et 6 700 données matricielles pour un volume total de plus de 250 Go. Les spécialistes de Panorama KB mettent à jour les informations sur le portail chaque semaine. Toutes les données publiées sont distribuées gratuitement sous une licence libre.

La nouvelle version du programme est disponible en téléchargement dans la section Téléchargement.

Le Bureau de construction "Panorama" a développé la version 7.3.0 de GIS WebServer SE pour les systèmes d'exploitation Astra Linux, Alt SP, RED OS, Ubuntu et MS Windows. La nouvelle version ajoute un gestionnaire d'exportation de cartes, améliore les outils de dessin et d'édition d'objets ponctuels et améliore le module d'administration.

Le programme dispose d'un gestionnaire d'exportation qui permet le téléchargement groupé de calques sous forme d'archive. Les données sont téléchargées au format sélectionné et dans le système de coordonnées spécifié par l'utilisateur.

Pour les objets ponctuels, la possibilité de spécifier la taille d'un symbole personnalisé lors de leur tracé sur une carte et lors de la configuration des modèles de publication a été ajoutée. Édition optimisée de la géométrie des objets ne nécessitant pas de composante de hauteur.

L'interface du composant "Cartogramme" a été améliorée. L'algorithme de détermination automatique des plages de gradation a été optimisé, la fonctionnalité du graphique circulaire a été améliorée et la facilité d'utilisation des données thématiques a été améliorée. Les calques s'affichent désormais indépendamment lorsque vous déplacez la carte, au fur et à mesure de la réception des images depuis le serveur, ce qui rend l'interface plus fluide et plus réactive.

Le traitement des requêtes de recherche longues par région a été amélioré. Ajout de la possibilité d'interrompre l'exécution des requêtes directement sur le serveur. Le module d'administration dispose d'une interface utilisateur améliorée pour la gestion des utilisateurs et des groupes du domaine, ainsi que de capacités de sauvegarde de données étendues pour le SGBD PostgreSQL. Une page distincte permettant de rétablir l'accès à la base de données a été ajoutée.

Le GIS WebServer SE est utilisé pour construire des systèmes d'entreprise fermés qui garantissent la protection des données classifiées ou des secrets commerciaux. Le GIS WebServer SE est réalisé à l'aide de la boîte à outils GIS WebToolKit SE, qui peut être utilisée dans les outils de développement utilisant JavaScript et TypeScript.

Le SIG régional de la région de Riazan (RGIS RO) a été mis en œuvre sur la base de GIS WebServer SE et d'autres produits serveur de KB Panorama. Le Système d'information géographique régional de la région de Riazan (RGIS RO) est un géoportail multifonctionnel spécialisé dont les capacités interactives permettent d'accéder à des informations fiables sur des objets de diverses catégories. Le RGIS RO est accessible à un large éventail d'utilisateurs : pouvoirs exécutifs, citoyens, organisations, y compris les investisseurs potentiels et les entreprises privées. Le SIG régional de la région de Riazan facilite la prise de décision dans divers domaines du développement socio-économique.

La nouvelle version du programme est disponible sur le site web, dans la section Télécharger.

Au bureau de construction "Panorama" on a développé le système de reconnaissance et de vectorisation automatique "Panorama Vision", version 1.9.0. La nouvelle version ajoute un mode de détection et de classification des véhicules sur les images satellites et aériennes. Ce mode est conçu pour travailler avec des images de terrain à très haute résolution (0,3 à 0,6 mètre/pixel) et permet la détection des types d'objets de transport suivants : voitures particulières, camionnettes, camions et autobus, engins de construction et de génie civil (y compris les bulldozers et les excavatrices), navires maritimes et fluviaux et avions.

La reconnaissance repose sur un modèle de réseau neuronal avec l'architecture CenterNet, optimisé pour l'identification d'objets ponctuels lors de l'analyse de scènes denses. Le modèle permet de prédire avec précision les coordonnées des centres des objets de transport, même si leur taille dans l'image n'est que de 10 à 30 pixels. De plus, les algorithmes de réseaux neuronaux utilisés permettent de séparer les objets très proches les uns des autres, évitant ainsi le "collage" des voitures sur les parkings ou des navires dans les ports. Le nouveau mode offre des possibilités d'automatisation des tâches suivantes :

- surveillance des conditions et de la densité du trafic ;

- analyse de l'occupation des parkings, des terminaux logistiques et des sites industriels ;

- inventaire des moyens de transport et des équipements sur les chantiers de construction et d'infrastructure ;

- surveillance de l'activité portuaire et du transport maritime ;

- détection et comptabilisation des aéronefs, évaluation de l'occupation des parkings aéroportuaires ;

selon les résultats du traitement d'images, le système "Panorama Vision" génère une carte vectorielle des objets reconnus. À partir de la version 1.9.0 du service, le classificateur panvision.rsc est utilisé pour créer des objets. Les véhicules sont représentés sur la carte sous forme d'objets ponctuels des types appropriés. La valeur de la confiance de prédiction du modèle de réseau neuronal est écrite dans la sémantique "Confiance de prédiction" (code 963 dans le classificateur panvision.rsc). En plus des véhicules, le système "Panorama Vision" peut détecter des objets appartenant aux catégories suivantes : champs agricoles, éléments hydrographiques (rivières, étangs, lacs, etc.), forêts denses, sous-bois, clairières, bâtiments, chemins de terre et routes pavées. Pour utiliser les nouvelles fonctionnalités du service, il est nécessaire de lancer une tâche "Reconnaissance automatique d'images" depuis le menu principal du SIG "Panorama" : Lancer les applications - Création automatique des objets - Complexe de reconnaissance et de vectorisation automatiques - Reconnaissance automatique d'images. On peut visualiser la densité du trafic, la congestion des parkings et le taux d'occupation des terminaux logistiques après le traitement des images dans "Panorama Vision" en utilisant le mode "Carte thermique" disponible dans le "Complexe d'analyse 3D". La version actuelle du SIG "Panorama" est disponible dans la section Téléchargement.

Le bureau de construction "Panorama" a développé la version 15.5.3 du SIG "Panorama". La nouvelle version propose une automatisation améliorée des outils de création et de mise à jour des cartes grâce à des opérations de superposition et à la reconnaissance et la vectorisation automatiques des objets à partir de données de télédétection. Les outils d'étiquetage automatique, d'importation et d'exportation de données dans différents formats ont été améliorés, et la prise en charge du format de carte aéronautique AIXM a été renforcée. De nouveaux outils ont été développés pour la construction de profils d'itinéraires et de structures linéaires, la préparation de schémas de construction géodésiques, de plans techniques pour les biens immobiliers et d'autres types de documents relevant du complexe de tâches géodésiques.

Le mode "Découper à partir d'un polygone" met en œuvre un nouvel algorithme pour découper les zones d'intersection internes et externes d'un objet avec un gabarit (outil de découpe). Les objets de surface simples ou les multipolygones peuvent être sélectionnés comme objets et modèles modifiables. Le résultat est écrit dans des objets de surface simples ou des multipolygones et contient des régions extérieures ou intérieures (zones d'intersection avec le modèle). En option, la métrique du modèle est cohérente avec l'objet modifié. Dans ce cas, les points d'intersection avec l'objet découpé sont ajoutés au contour du gabarit. La configuration des options du mode s'effectue dans le menu contextuel lors de l'activation du mode par un clic droit.

Lors de la création d'un nouvel objet à partir des coordonnées d'un fichier, la prise en charge du format Shapefile a été ajoutée. Avant le chargement, le type de données chargées et le type (nature de localisation) de l'objet sélectionné dans le classificateur sont vérifiés pour leur conformité. Ajout de l'option "Insérer les points de réponse uniquement sur la carte actuelle", qui empêche les modifications non autorisées des cartes ajoutées à celle en cours d'édition. En mode "Créer un objet linéaire", la possibilité de saisir la longueur de la section créée en mm sur la carte a été ajoutée afin de simplifier la création de schémas et de plans.

Lors de la création de nouveaux objets ou de la modification de la sémantique d'objets existants dans la boîte de dialogue "Sélectionner un objet", la possibilité de créer immédiatement des méta-objets liés via des liens de type GUID a été ajoutée. Pour ce faire, dans l'éditeur de classificateurs, il faut spécifier les types d'objets associés auxquels un type spécifique de lien sémantique peut faire référence. Par exemple, l'objet "Aide à la radionavigation" peut contenir plusieurs instances de liens sémantiques vers des objets "Équipement de radionavigation". Lors de la création d'un objet "Aide à la navigation radio" dans l'onglet Sémantique, dans le menu, en cliquant avec le bouton droit au-dessus du lien sémantique de l'équipement, sélectionnez l'élément de menu "Créer un objet lié" pour sélectionner le type d'équipement et ses paramètres. Ce mode simplifie la création d'un ensemble de méta-objets subordonnés, la saisie de leurs attributs et l'établissement de relations entre les objets.

La reconnaissance automatique et la vectorisation des objets dans les images de terrain ont été étendues grâce à la connexion au service "Panorama Vision". Le mode "Recherche d'objets non enregistrés" a été ajouté ; il est conçu pour détecter automatiquement les objets qui ne figurent pas sur la carte numérique actuelle. Pour utiliser ce mode, vous devez : ouvrir une carte numérique de la zone dans Panorama GIS, télécharger des photographies satellites ou aériennes de la zone d’intérêt, passer en mode "Recherche d’objets non enregistrés", spécifier le type d’objets à analyser (par exemple, bâtiments, routes, forêts, etc.), mettre en évidence les objets de référence (existants) sur la carte et soumettre une demande de reconnaissance. Après la soumission d'une demande, le service "Panorama Vision" effectue les opérations suivantes : déchiffrement des objets dans les images ; comparaison des contours reconnus et des contours de référence ; et mise en évidence des objets nouveaux ou distincts sur la carte résultante. À la suite de la comparaison, chaque objet se voit attribuer une sémantique avec une couleur d'affichage correspondante : rouge – l'objet a été trouvé dans l'image, mais ne figure pas parmi les objets de référence (nouveau) ; orange – l'objet présente des différences géométriques significatives par rapport à l'objet de référence ; vert – l'objet correspond à l'objet de référence ; violet – l'objet de référence ne correspond à aucun des objets trouvés. La tolérance pour l'écart de forme entre l'objet reconnu et l'objet de référence est définie dans l'interface du mode. Par défaut, il est de 5 mètres. L'écart est calculé à l'aide de la métrique de Hausdorff, qui correspond à la distance maximale entre les points d'un objet et les points les plus proches d'un autre. Le résultat est stocké dans la sémantique "Écart maximal de la forme de l'objet par rapport à la norme" (code 31302 dans le classificateur service.rsc). Ce mode peut être utilisé pour détecter des objets appartenant aux catégories suivantes : champs agricoles, objets hydrographiques (rivières, étangs, lacs, etc.), forêts denses, sous-bois, clairières, bâtiments, chemins de terre et routes pavées.

Le mode "Recherche d'objets non enregistrés" se lance en cliquant sur le bouton de la barre d'outils "Complexe de reconnaissance automatique et de vectorisation", accessible depuis la liste des tâches de l'application. Ce panneau contient également un bouton permettant d'ouvrir la boîte de dialogue "Reconnaissance automatique d'images", qui permet de traiter les images de la zone et les données provenant de géoportails ouverts, même en l'absence de carte de référence. Pour obtenir une carte vectorielle finale, l'utilisateur doit double-cliquer sur la ligne de requête dans la "Liste des requêtes" ou ouvrir le menu contextuel et sélectionner "Ouvrir la couche". Pour les objets identifiés, un lien vers l'objet de référence le plus proche de la carte source est enregistré dans la sémantique "Lien vers la carte avec l'ajout du numéro d'objet" (code 32797 dans le classificateur service.rsc).

La tâche de "placement automatique des signatures" a été améliorée. Avant d'appliquer des signatures à une carte ouverte, le mode de suppression des objets de signature précédemment créés est activé. La nouvelle version propose une suppression sélective : la possibilité de supprimer non pas toutes les signatures, mais uniquement celles liées aux objets sélectionnés dans le tableau "Objets signés" a été ajoutée. Lors de la suppression d'une signature, la sémantique du type "Lien de signature" est automatiquement supprimée des objets correspondants. Cette logique permet de mettre à jour en toute sécurité les étiquettes uniquement pour les objets requis, sans affecter les autres éléments de la carte.

Dans la boîte de dialogue "Importer à partir de CSV, TXT, XYH", la possibilité de spécifier la dernière ligne à traiter a été ajoutée s'il existe des lignes à la fin du fichier dont les données n'ont pas besoin d'être transférées vers la carte. Lors de la sélection des colonnes de fichier à traiter, la réaffectation d'une colonne à des coordonnées différentes est bloquée. Lorsque on'attribue un type de colonne qui a déjà été attribué à une autre colonne, l'attribution précédente est réinitialisée. Plusieurs champs peuvent se voir attribuer la même sémantique si la propriété "Doublons autorisés" est définie pour chacun d'eux dans le classificateur de carte.

La tâche d'exportation des données vers ce format a été améliorée GML/JSON. Un nouveau mode pour sauvegarder l'apparence (styles) des objets a été ajouté. Dans ce mode, l'image des objets ponctuels est enregistrée sous forme d'image dans le fichier de sortie. Les données sont enregistrées au format GML conformément à la norme OGC 02-070 version 1.0.0 - SLD (StyledLayerDescriptor).

Dans la tâche "Éditeur géodésique", un nouveau mode "Schéma de construction géodésique" a été développé, destiné pour l'application automatisée des résultats de mesures géodésiques à une carte. Ce mode a été développé en tenant compte des exigences réglementaires actuelles pour les schémas de construction géodésiques et remplace deux modes obsolètes : "Créer un schéma de station de base sur un objet dans une fenêtre séparée" et "Générer un protocole récapitulatif des mesures GPS". La boîte de dialogue des modes permet de contrôler la composition des éléments graphiques appliqués à la carte, en tenant compte du nombre et de l'emplacement des stations de base. En général, les éléments suivants sont inclus sur le diagramme : points géodésiques, stations de base, direction vers la station de base, contour de l’objet cadastral, points existants et nouveaux des limites de l’objet, direction vers le point limite, segments de limite et légendes explicatives.

La boîte de dialogue "Génération de rapport" a été améliorée afin que les actions sur les objets de la carte puissent être effectuées en parallèle avec la boîte de dialogue ouverte. Dans les modes "Calculer les intersections d'objets", "Afficher les intersections d'objets" et "Contrôler les intersections d'objets", le traitement des listes provenant du serveur SIG a été ajouté.

Un nouveau mode "Profil de l'itinéraire" a été développé. Ce mode intègre les fonctionnalités des boîtes de dialogue "Création d'un profil de structure linéaire" et "Création d'un profil d'itinéraire". Le mode mis à jour permet de construire des profils de différents types de structures linéaires (routes, voies ferrées, lignes électriques, pipelines, etc.). Selon le type de structure linéaire, des éléments de conception supplémentaires sont appliqués au diagramme de profil : chaînage, angles, distances, informations sur les courbes et les lignes droites, etc. Les moyens de contrôler l'apparence du diagramme ont été développés. Il est désormais possible de diviser un diagramme en pages imprimées et d'y insérer des tampons pré-remplis (les principales inscriptions du document) et des signatures d'approbation. La mise en œuvre de la construction d'un profil en cas d'absence partielle ou totale d'une matrice de hauteur (si l'objet possède des coordonnées 3D) a été réalisée; en cas d'absence de coordonnées 3D, on applique la formation d'une ligne droite avec création de tous les tableaux de conception possibles. La vérification du dépassement des limites de l'itinéraire lors de la génération du tableau des courbes a été ajoutée. La mise en œuvre de l'enregistrement des informations d'initialisation de la boîte de dialogue d'impression dans le fichier de paramètres de profil a été réalisée.

Dans la tâche "Documents cadastraux", un nouveau mode "Plan technique d'un bien immobilier" a été développé, combinant les capacités des modes de génération de plans techniques obsolètes. Le nouveau mode permet la collecte de données à partir d'une carte et la génération d'un plan technique sous la forme d'un rapport textuel et d'un document XML électronique pour un bâtiment, une structure, un projet de construction inachevé, des locaux, des places de parking et un complexe immobilier unique. La saisie et la modification des informations du plan technique s'effectuent dans la boîte de dialogue "Plan technique", et les informations initiales sont demandées aux objets de la carte cadastrale et à la base de données des ouvrages cadastraux. La préparation de la carte est une étape importante dans l'élaboration d'un plan technique ; son contenu dépend du type de bien immobilier et doit inclure les objets cartographiques nécessaires décrits dans le classificateur survey.v6 dans la couche "Plan technique". La partie gauche de la boîte de dialogue contient une arborescence de sections, et la partie droite affiche les informations relatives au nœud d'arbre sélectionné. Pour la saisie et la modification des attributs composites d'un plan technique, des boîtes de dialogue auxiliaires ont été développées : "Document", "Emplacement dans le cadre d'un bien immobilier", "Caractéristiques de tous les locaux et places de parking situés dans un bâtiment ou une structure". Pour les bâtiments et les structures, deux types de pièces sont fournis : avec une description des coordonnées de l'emplacement et avec une description textuelle de l'emplacement. Pour les locaux, seules les parties comportant une description textuelle de l'emplacement sont fournies. Le rapport textuel du plan technique est créé au format DOCX à partir de modèles de forme et de contenu établis. Les modèles de rapports contiennent des marqueurs, à la place desquels le programme insère des valeurs d'attributs. La formation d'un document XML électronique est réalisée conformément au schéma TP_v07_R03.

Le mode "Informations du cadastre immobilier de l’État" a été amélioré. La composition des attributs des objets cadastraux a été clarifiée conformément aux données du géoportail "Système national de données spatiales". Pour remplir automatiquement le champ "1". Dans la section "Informations sur le territoire des ouvrages cadastraux complexes" de la "Note explicative" du rapport textuel "Carte-plan du territoire", le traitement du nouvel attribut "Désignation du territoire des ouvrages cadastraux complexes" a été ajouté. Pour ce faire, des modifications ont été apportées au classificateur survey.v6.rsc, à la boîte de dialogue "Attributs des objets cadastraux" et à la procédure de remplissage du rapport texte DOCX. Désormais, lors de la génération d'un rapport textuel, en plus des numéros de quartiers cadastraux, le contenu sémantique associé à la clé est également enregistré dans l'attribut CW_DESCRIPTION.

Le mode "Lecture et tracé d'une carte de territoire" a été amélioré pour obtenir des informations sur certaines parties des locaux. Ajout de la lecture des données du nœud CulturalHeritage "Informations sur l’inclusion d’un bien immobilier dans le Registre d’État unifié des biens du patrimoine culturel (monuments historiques et culturels) des peuples de la Fédération de Russie" et de l’enregistrement des informations dans plusieurs sémantiques d’objets. Auparavant, les informations étaient enregistrées dans la sémantique CULTURAL sous forme de chaîne composite ; désormais, les sémantiques suivantes sont utilisées : "Indicateur d’inclusion dans le registre des sites du patrimoine culturel" (CULTURALHERITAGE), "Numéro d’enregistrement du site du patrimoine culturel" (REGNUM), "Type de site du patrimoine culturel (liste)" (OBJCULTURAL), "Nom du site du patrimoine culturel" (NAMECULTURAL), "Détails des décisions du gouvernement de la Fédération de Russie, des organismes chargés de la protection des sites du patrimoine culturel, concernant l’inclusion d’un bien immobilier dans le registre d’État unifié des sites du patrimoine culturel (monuments historiques et culturels) des peuples de la Fédération de Russie ou concernant le classement d’un bien immobilier comme l’un des sites du patrimoine culturel identifiés et soumis à la protection de l’État" (CULT_DECISION).

Le mode "Base de données des ouvrages cadastraux" a été mis à jour en ce qui concerne la gestion des informations relatives aux points géodésiques. Le bouton "Enregistrer les géopoints dans un fichier CSV" a été ajouté. Les données sont enregistrées en tenant compte du filtre défini dans la boîte de dialogue de l'onglet "Géopoints". Lors du chargement de points de réseau géodésique à partir d'un fichier CSV, une analyse du format des chaînes de données a été ajoutée pour lire automatiquement les informations relatives aux points géodésiques dans les champs abrégés et complets des données sources.

La nouvelle version du programme est disponible en téléchargement dans la section Téléchargement.

Le bureau d'études "Panorama" a développé la version 1.11 de SIG "Panorama Mobile" pour Android. Cette nouvelle version permet l'importation et l'exportation de données aéronautiques au format d'échange AIXM, ainsi que des outils d'édition de la sémantique des objets vectoriels. Il est désormais possible d'ouvrir directement des projets de données empaquetés au format MPTZ.

Le programme prend en charge l'importation et l'exportation de cartes de données aéronautiques au format international AIXM 5.1. Cela permet ainsi à travailler avec des données AIXM sur des appareils mobiles : visualiser les trajectoires de vol, les routes de départ, d'approche et d'atterrissage, les modifier et les exporter pour partager les données modifiées avec d'autres consommateurs d'informations aéronautiques. Lors de l'enregistrement des données au format AIXM, l'exactitude et l'exhaustivité des attributs des objets cartographiques sont analysées : les éléments ne comportant pas les informations aéronautiques nécessaires sont automatiquement ignorés.

Les spécialistes de la compagnie ont mis à jour le classificateur numérique dfc.rscz pour la création de cartes aéronautiques. La nouvelle version intègre des modifications importantes visant à améliorer la précision et le niveau de détail des données aéronautiques. La structure de l'espace aérien a été mise à jour, incluant les services de la circulation aérienne, les restrictions d'espace aérien, les routes du service de la circulation aérienne, les points de virage et les aides à la radionavigation. Dans le classificateur, les symboles de la couche "Obstacles" ont été mis en conformité avec les exigences de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI), et de nouveaux objets ont été ajoutés aux couches "Réseau d’aérodromes" et "Points de virage et RTS". De plus, les caractéristiques des attributs des objets de la couche "Routes" ont été étendues. Ces modifications offrent une représentation actualisée de la structure de l'espace aérien, des services de la circulation aérienne, du réseau d'aérodromes et des obstacles. Le SIG permet de travailler avec différents types de classificateurs numériques qui déterminent l'organisation et la présentation des données spatiales. En plus des cartes aéronautiques, l'application peut utiliser des classificateurs de cartes marines (s57navy.rscz) et d'autres ensembles de symboles spécialisés Les classificateurs contiennent une description complète des couches cartographiques, des objets, de leurs propriétés et des règles d'affichage, déterminant l'apparence des différents objets sur l'écran et à l'impression. Les versions actuelles des jeux de symboles sont disponibles en téléchargement dans la section "Classificateurs".

La nouvelle version étend les possibilités de gestion de la sémantique des objets : les utilisateurs peuvent ajouter de nouvelles caractéristiques, modifier les données existantes et supprimer les données obsolètes. Les modifications apportées à la carte sont soumises à la confirmation de l'utilisateur, et un mécanisme d'annulation intégré protège contre les erreurs accidentelles, garantissant un contrôle total à toutes les étapes du processus. Parallèlement, l'interface simple et intuitive rend l'interaction avec les cartes confortable, même lors de la résolution de problèmes complexes.

Le programme vous permet désormais d'ajouter des fichiers de projet au format MPTZ au stockage de l'application sans utiliser d'archive ZIP. Le projet MPTZ intégré est une archive de données spatiales contenant une représentation complète du territoire sous forme de cartes vectorielles de différents niveaux de détail, de rasters (images de terrain) au format RSW, de matrices de hauteur et de matrices de caractéristiques qualitatives du terrain, d'inserts issus des mêmes données, de liens vers des données provenant du serveur SIG et de géoportails utilisant divers protocoles. Le projet MPTZ préconfiguré peut être préparé à l'avance dans les versions de bureau du SIG "Panorama".

Le SIG "Panorama Mobile" permet d'ouvrir les principaux formats de cartes numériques sur les appareils mobiles Android et de traiter les informations provenant du récepteur GPS/GLONASS intégré. L'utilisateur peut préparer à l'avance l'ensemble de données spatiales requis, le compresser dans une archive ZIP à l'aide d'outils standard et le transférer vers le Panorama Mobile GIS. Le traitement des données s'effectue de manière autonome, sans connexion Internet. À mesure que l'utilisateur se déplace, sa position actuelle est affichée dynamiquement à l'aide des coordonnées reçues du récepteur GPS/GLONASS. Pour plus de facilité d'utilisation, la possibilité de synchroniser la position sur la carte avec votre position actuelle est offerte. Pour sauvegarder les coordonnées obtenues pendant le déplacement, un mode d'enregistrement de trajectoire est proposé, qui crée une carte séparée et y trace la trajectoire du déplacement. Des informations de base sont fournies pour tous les objets de la carte pendant son fonctionnement.

Le code source du SIG Panorama Mobile pour Android est inclus dans le Constructeur SIG pour Android et peut être utilisé comme base pour créer votre propre application mobile dans le langage de programmation Kotlin. Le SIG "Panorama Mobile" utilise l'interface de programmation MAPAPI, qui met en œuvre des fonctionnalités étendues pour effectuer des calculs et afficher des données spatiales dans des systèmes de symboles standard et personnalisés. L'interface de programmation MAPAPI est accessible est implémenté via l'interface de programmation Java Native Interface (JNI). L'interface de programmation JNI permet d'accéder aux bibliothèques MAPAPI implémentées en C/C++ depuis le langage Java/Kotlin. Un exemple d'implémentation de cette interface est inclus dans le Constructeur SIG pour Android.

De nouvelles versions de SIG "Panorama Mobile" et du Constructor SIG pour Android sont disponibles au téléchargement dans la section Télécharger.