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Les spécialistes du bureau d’études "Panorama" ont préparé un ensemble d’exemples, permettant de démontrer les technologies d’exploitation des bases de données spatiales. Cet ensemble comprend des archives de base de données de démonstration qui peuvent être déployées sur PostgreSQL, Oracle et Microsoft SQL Server, ainsi qu’un projet de cartes à utiliser à l’aide des logiciels de géoinformation "Panorama". L’accès aux bases de données spatiales (BD) fonctionnant sous le contrôle du SGBD «industriel» PostgreSQL, Oracle, Microsoft SQL Server est implémenté au niveau du noyau de géoinformation et pris en charge par des applications de serveur et de bureau développées par le bureau d’études "Panorama", ainsi que par les applications réalisées sur la base du noyau de géoinformation "Panorama" à l’aide d’interface MAPAPI ou de composants d’outils GIS ToolKit et GIS Constructeur.
Les bases de données spatiales de démonstration contiennent un fragment de la carte de la ville de Petrozavodsk de la République de Carélie, divisée en couches thématiques distinctes (hydrographie, réseau routier, bâtiments, etc.), qui sont physiquement présentées dans des tableaux séparés des bases de données. Chacune de ces couches spatiales correspond à un fichier *.dbm, inclus à l’exemple de démonstration. Le fichier *.dbm est requis pour ouvrir une couche spatiale à partir d’une base de données. Vous pouvez ouvrir une couche spatiale distincte aussi qu’une carte entière à l’aide de logiciels développés par le bureau d’études "Panorama". Pour ce faire vous pouvez utiliser le projet de cartes (*.mpt) qui est une combinaison de plusieurs couches spatiales.
L’exemple de démonstration pour chacun des SGBD ci-dessus comprend un fichier readme.ru.txt contenant des instructions pour déployer une base de données spatiale de démonstration. Vous pouvez télécharger des exemples de bases de données de démonstration dans la section Télécharger.
Le bureau d’études "Panorama" a développé le
On a complété la procédure de sauvegarde de cartes vectorielles avec la prise en charge des formats DBM, SITZ, MAPZ, MPTZ. On a complété le filtre de cartes vectorielles pour surveiller les dossiers virtuels des extensions SITZ, MAPZ, MPTZ. Le protocole de chargement des ensembles de données dans la banque de données des cartes numériques et de données de télédétection de la Terre est transcrit en codage UTF-8. Le calcul des sommes de contrôle des fichiers, lors de transcription à la Banque de données des cartes numériques et de données de télédétection de la Terre est réalisé selon algorithme CRC32. On a amélioré la mise en cache de cartes paquetées sitz\mapz ouvertes depuis un autre serveur. On a modifié un algorithme de sauvegarde des fichiers DBM pour éviter l’ouverture en arrière-plan d’une base de données spatiales sans demande explicite du client. On a mis à jour le pilote du dongle de la version 6 à la version 7 pour un fonctionnement correct de la licence réseau.
Le GIS Server est conçu pour assurer un accès à distance aux cartes vectorielles, aux données de télédétection, aux matrices, aux documents et aux bases de données spatiales des utilisateurs des programmes GIS "Panorama", GIS "Opérateur", GIS WebService SE, etc. Les utilisateurs d’applications de bureau et d’applications Web sur différentes plates-formes peuvent simultanément afficher et modifier les données conformément aux droits d’accès.
Vous pouvez télécharger la nouvelle version du programme dans la section
Le bureau d’études "Panorama" a préparé un nouveau projet de modèle tridimensionnel du territoire de
Dans le projet
Les
Le GIS WebServer SE rend automatique la publication de données spatiales changeantes basées sur des services Web. Le programme crée de nouvelles couches de données et permet de les éditer. Le GIS WebServer SE donne accès aux données utilisateur à partir de n’importe quel ordinateur, affiche un modèle 3D à l’aide de cartes vectorielles ouvertes, de matrices d’altitude et d’images de terrain sans préparer de modèle. Il permet de créer des cartes thématiques et des cartogrammes, recherche les itinéraires les plus courts le long du graphique routier.
Le 3 février 2021, le gouverneur de la région de Ryazan Nikolay Lyubimov a tenu une réunion sur les résultats obtenus et les perspectives de développement du
Le système RGIS RO est construit à l’aide d’un logiciel série développé par le bureau d’études "Panorama". Le GIS "Panorama" fournit aux employés de divers services des fonctionnalités pour la préparation de cartes numériques, qui sont ensuite placées sur un serveur de données spatiales sous le contrôle de
Le ministre du développement numérique, des technologies d’information et des communications, Valery Stroykov, a noté qu’à ce jour, 54 projets sectoriels ont été créés dans RGIS RO, contenant des couches thématiques par domaines et types d’activités. À titre d’exemple, le projet d’importance publique "Données ouvertes sur le secteur industriel" a été cité, celui-ci contient des informations sur les données spatiales du domaine public.
"Le système est multifonctionnel et peut être utilisé non seulement par les autorités. Il est ouvert à plusieurs utilisateurs, notamment pour les citoyens, les organisations, y compris les investisseurs potentiels et les entreprises impliquées dans des activités d’urbanisme. Le développement de ce système est l’une des tâches importantes que nous mettons en œuvre dans le cadre de la transformation numérique de la région de Ryazan. Il est très important que le nombre le plus grand possible de personnes le sache, tout le monde à qui cela peut être utile", – a souligné Nikolay Lyubimov.
Lors de la discussion sur les perspectives de développement du SIG, il a été noté qu’en 2020 l’adaptation du module "Comptabilisation des terres agricoles" a été réalisée, ce qui permettra cette année de préparer des informations pour résoudre des problèmes nécessitant une analyse complète des données sur les terres agricoles. Pour le fonctionnement du module "Comptabilisation des terres agricoles" en complément des programmes existants, des solutions sectorielles spécialisées ont été adaptées. "ARM d’agronome" est conçu pour créer et maintenir des cartes des terres agricoles. "Panorama AGRO" est utilisé pour configurer et maintenir une base de données agricoles et mettre en place des projets d’information sur l’industrie. L’accès à la base de données agraire et aux couches Web des cartes des terres agricoles est fourni par l’agro-portail sous le contrôle de GIS WebServeur AGRO.
Le gouverneur a chargé les chefs de tous les ministères et départements de prêter attention aux problèmes de mise à jour des données dans le système RO RGIS, ce qui permettra de fournir les informations nécessaires aux utilisateurs de la manière la plus ouverte, la plus précise et la plus fiable possible. Nikolay Lyubimov a également noté que le SIG est un outil important pour travailler avec les investisseurs, développer des territoires, il peut être utilisé dans le domaine de la construction, de l’agriculture, des transports, de la gestion des terres, des services d’urgence et autres.
Le bureau d’études "Panorama" a développé le GIS "Panorama" version 13.6.2. Dans la nouvelle version du programme on a accéléré de 4 à 6 fois la transformation des cartes vectorielles d’un système de coordonnées à un autre. La tâche est appelée depuis le menu "Tâches \ Systèmes de coordonnées \ Transformation standard" ou lors de l’ajout de cartes dans différents systèmes de coordonnées. Lors de l’ajout d’une carte à transformation, une copie de la carte d’origine est créée dans le sous-répertoire de la carte et porte un nom contenant le nom du fichier de passeport et la date du jour.
L’importation de fichiers graphiques GeoTIFF, PNG, JPEG et autres au format RSW est accélérée de 3 à 6 fois grâce à l’utilisation du traitement multi-thread sur un processeur multicœur. Le cas de test de 384 fichiers GeoTIFF de 45 Go est traité en 57 minutes au lieu de 190 minutes dans la version précédente.
L’optimisation de la liste des rasters RSW est 2 à 4 fois plus rapide grâce à l’utilisation du traitement multi-thread sur un processeur multicœur : compression, décompression et mise à jour des images de vue d’ensemble des rasters (pyramides de tuiles). Le cas de test de 384 rasters totalisant 125 Go est compressé à l’aide de l’algorithme JPEG à 2,37 Go en 25 minutes au lieu de 48 minutes dans la version précédente du programme.
L’importation des matrices d’altitude et des caractéristiques de qualité à partir des fichiers HGT (SRTM), GeoTIFF et IMG est 3 à 5 fois plus rapide grâce à l’utilisation du traitement multi-thread sur un processeur multicœur. Le cas de test de 379 fichiers GeoTIFF de 44 Go est traité en 44 minutes au lieu de 156 minutes dans la version précédente du programme.
On a complété les tâches "Passeport Raster" et "Passeport Matrice". On a ajouté le favori "Métadonnées " mentionnant le code EPSG, le nom du fichier de métadonnées et la taille de l’image ou de la matrice en kilo-octets. Pour les fichiers des rasters ou des matrices modifiables, l’enregistrement des métadonnées dans un fichier XML est disponible. Les métadonnées des images et des matrices peuvent contenir les caractéristiques de l’ensemble de données (précision, coordonnées des dimensions, nom conditionnel, classification, etc.), ainsi que des informations sur l’organisation et les employés qui créent les ensembles.
Dans l’"Éditeur de plans d’étages", on a ajouté le mode "Insérer du texte". Le mode est conçu pour insérer des titres, des légendes explicatives et d’autres textes sur la carte. Dans le processus d’entrée et d’édition de texte, les principaux outils standard d’un éditeur de texte ordinaire sont disponibles: déplacement du curseur (touches fléchées), touches "Delete", "BackSpace", "Home", "End". Lors de l’entrée et de l’édition de texte, il est possible d’insérer des fragments de texte à partir du presse-papiers, modifier l’orientation du texte par rapport au point d’ancrage (gauche, centre, droite), la position du texte sur la carte, la police du texte.
On a complété l’affichage de symboles vectoriels qui ressemblent à un cadre avec du texte et d’autres éléments à l’intérieur. Dans l’"Éditeur de symbole vectoriel", on a ajouté un bouton "[T]" – Choix d’une chaîne de texte pour préciser la taille du symbole. Pour que le signe change sa largeur lors de la modification du texte de la chaîne, il faut sélectionner un élément de texte dans la liste des chaînes par lequel la largeur du signe sera contrôlée et cliquer sur le bouton "[T]". À gauche de la chaîne sélectionnée, le symbole sera affiché [T]. Il faut sélectionner la chaîne dont le texte est le plus susceptible d’être plus long que le reste. Les coordonnées de la chaîne doivent être plus proches des bords du cadre de sorte que lorsque le signe est étendu proportionnellement, des zones vides ne se forment pas sur les bords de la légende. Les symboles extensibles peuvent être utilisés dans les cartes aéronautiques (légendes de zone), les cartes topographiques (numéro de route encadré), les cartes opérationnelles (légende à l’intérieur du drapeau) et autres.
On a complété la tâche de connexion de géoportails. On a ajouté une option de connecter simultanément plusieurs couches selon la norme internationale OGC WMS ou OGC WMTS via la boîte de dialogue "Ouvrir la carte depuis le serveur WMS". Dans ce cas, chaque couche sera ajoutée en tant que connexion distincte à la liste générale.
On a complété la boîte de dialogue "Ouvrir des données depuis le GIS Serveur". Pour les utilisateurs autorisés à surveiller l’état du travail du
On a complété la tâche "Contrôle des hauteurs absolues". On a ajouté le contrôle des hauteurs absolues dans les zones de roches superficielles. Lors de la recherche de différences de hauteur inacceptables le long du profil sélectionné, il est déterminé que le point de chute tombe à l’intérieur de la roche surfacique, où de telles différences sont possibles. Dans ce cas, un message est enregistré au journal, si le mode "Émettre des avertissements" est activé, par défaut ce mode est désactivé. L’amélioration réduit le nombre de messages, ce qui facilite l’analyse des résultats de contrôle. On a augmenté le nombre de sections pour l’étalonnage horizontal et vertical des objets avec une hauteur absolue. Pour les objets linéaires et surfaciques, on construit trois profils au lieu d’un seul profil : au centre et sur les bords de taille, ce qui permet de réduire les ratés lors de la recherche de différences de hauteur inacceptables.
On a complété le mode "Afficher les résultats de contrôle" de la tâche "Éditeur de carte". On a ajouté une option d’enregistrement des données sur les erreurs détectées sur un fichier texte CSV. Le format CSV est pris en charge par les feuilles de calcul et les systèmes de gestion de base de données. Le journal peut contenir des messages de toutes les tâches qui génèrent des avertissements : messages sur les erreurs de sémantique, doubles points dans la métrique, présence de boucles, erreurs dans l’occurrence des sous-objets, non-concordance des contours d’objets, intersection des contours d’objet, messages sur le décalage de hauteur , contours manquants, erreurs d’élévation, incohérence de la sémantique des objets adjacents des folios voisins et autres. Pour chaque enregistrement du fichier de journal de contrôle de la carte, le texte du message et les informations permettant d’identifier l’objet pour lequel ce message a été généré (numéro d’objet unique, numéro de folio, nom de folio, coordonnées de point) peuvent être placés dans le fichier CSV.
On a mis à jour le classificateur des cartes aéronautiques dfc.rsc. On a précisé des symboles conventionnels d’objets, dont la largeur dépend de la longueur de la légende du symbole : 5100300 Légende du parcours d’atterrissage, 4000600 Légende de la zone d’exécution (CTA) sans hauteur de transition, 4000800 Légende du secteur de l’information de vol (FIS), 4000200 Légende de la zone d’information de vol (RPI), 4000200 Légende de la zone d’exécution (CTA), 4000200 Légende de la zone d’information de vol d’aérodrome (AFIZ), 4000200 Légende de la zone interdite P-zone, 4000200 Légende de la zone dangereuse D-zone, 4000200 Légende de la zone réglementée R-zone, 4000200 Légende de l’espace temporairement alloué TSA, 2001200 Légende du point tournant terminal, 2001200 Légende du point d’itinéraire RNAV, 2000510 Légende ILS. Lors de la modification du texte de la légende sélectionnée dans le symbole, la largeur du symbole sera automatiquement modifiée afin que le texte reste à l’intérieur du cadre.
Vous pouvez télécharger la nouvelle version du programme dans la section Télécharger.